2018年行将结束，汽车金融市场竞争日益白热化，回首2018年，汽车金融市场变化诸多，笔者斗胆梳理了2018年汽车金融市场的5件大事，仅供参考。

TOP1  融资租赁公司纳入银保监会监管

2018年4月20日，商务部发布公告，正式将融资租赁、商业保理及典当行业的监管职责划归到银保监会。可想而知的是，在被纳入到银保监会后，未来融资租赁行业的准入门槛和行业监管将会得到大幅提高，同时也推动了融资租赁的规范化进程，促进汽车金融行业的健康发展。

TOP2  信联成立，个人信用全面入网

2018年1月4日，央行网站挂出消息，中国人民银行受理了百行征信有限公司（筹）（以下简称“信联”）的个人征信业务申请。根据《百行征信有限公司相关情况》显示，信联的注册地是广东省深圳市，业务范围为个人征信业务，注册资本为人民币10亿元。主要股东及所持股份：中国互联网金融协会、持股36%，芝麻信用管理有限公司、持股8%，腾讯征信有限公司、持股8%，深圳前海征信中心股份有限公司、持股8%，鹏元征信有限公司、持股8%，中诚信征信有限公司、持股8%，考拉征信有限公司、持股8%，中智诚征信有限公司、持股8%，北京华道征信有限公司，持股8%。作为首个获得由央行颁发个人征信牌照的机构，信联的主要业务直指以互联网金融为主的个人征信问题。6月28日，首批15家金融机构与信联签署了信息共享合作协议，其中包含两家汽车金融公司：一汽汽车金融与东风标致雪铁龙汽车金融。

TOP3  千万百计去上市

2018年下半年以来，汽车金融领域陆续传出上市声音，特别是互联网汽车金融。6月27日，优信上市，国内首家二手车电商登陆纳斯达克，7月26日，灿谷上市，国内首家汽车金融服务平台登陆纳斯达克， 2018年11月12日获得银行保险监督管理部门批复，同意上海东正汽车金融首次发行H股股票，所募集资金全部用于充实公司资本金；11月15日，微贷网上市，还有17年底已经上市的易鑫和趣店。我们现在回过头来看这些上市公司的股价。基本都是下跌，有得甚至跌破发行价的50%以上！

TOP4  价格战硝烟四起

2018年上半年受监管加强影响，多数资金方出现放款困难甚至停止放款，而到了下半年，随着市场资金面的宽松，多数资金方开始了价格战，低息产品陆续推出，8.9%的产品，甚至比还低的产品都陆续出现在市场，也许是迫于厂家金融的强势崛起，也许是迫于年底业绩的压力，开始了这场“玩火”的游戏！价格战能打多久？值得深思！

 TOP5  持牌机构纷纷入场，试水全品牌汽车金融业务

2018年越来越多的持牌机构开始抢滩登陆汽车金融市场，首先是银行系，助贷方式成为主流，还有地方农商行，其次在汽车金融公司中，长城金融，一汽金融均开始尝试全品牌汽车金融业务，预示着2019年汽车金融市场，持牌机构之间的竞争会进一步加剧。

※本文原创作者：史泽鹏